Bloon

La firma catalana zero2infinity vol posar a l'atmosfera abans del 2015 un globus d'heli 'Bloon' amb capacitat per a dos pilots i quatre "turistes" que no hauran de realitzar cap entrenament especial per al vol.

El globus s'elevarà, fins a una altura d'entre 30 i 36 quilòmetres, un punt en el qual es veu la curvatura de la Terra, i s'observa també la foscor del cel i les primeres estrelles.

En qualsevol cas, els 110.000 euros del passatge del "Bloon", que no està a l'abast de tot el món-reconeix López Urdiales-són "una ganga" comparat amb els 35 milions que costa volar a l'espai amb l'Agència Espacial Russa "per tenir una vista de la Terra molt similar ".

El desenvolupament de "Bloon" suposa una inversió inicial d'uns 20 milions d'euros. L'empresa, a més d'intentar aconseguir alguns patrocinadors, està capitalitzant i en procés de buscar nous inversors.

Escolta

Llegeix fonèticament

©2010Eines empresarialsTranslator ToolkitQuant al Traductor de GoogleBlocPrivadesaAjuda

►

L'ascensor espacial

Un grup de científics japonesos estan estudiant la possibilitat de crear una escala que s'estengui cent mil quilòmetres a l'espai, des de la terra. Aquest ascensor espacial, transportaria a humans, tot i que de moment només pretén dur equips solars per a que generin energia per portar-la de tornada a la terra.

Per a realitzar aquesta idea es requeriran de nous materials més forts i lleugers. Un d'ells són els nanotubs de carboni, els cables han de ser 180 vegades més forts que l'acer a més de ser quatre vegades més resistents que la fibra de nanotubs existents en l'actualitat.

El pla consisteix a ancorar cables a terra de la terra i estendre-cap a una estació satelital. La tecnologia per propulsar l'elevador es basarà en la tecnolgia dels trens bala japonesos.

Aquest, es un projecte que ens ha impactat ja que es practicament la idea de molts dels llibres de ciència-fició que s'han escrit. Creiem que aquest es un clar exemple de l'ambició humana, ja que s'està invertint molts diners i recursos en plans per a controlar més medis.

Virgin Galactic

Avui us volem parlar de Virgin Galactic,una empresa dins de Virgin Group de Sir Richard Branson que proporciona vols espacials suborbitals tripulats.

Si volguessiu realitzar un viatge a l'espai,(amb Virgin Galactic) anirieu en aquesta nau:

L'SpaceShipTwo utilitza la mateixa tecnologia, construcció de carboni i el mateix disseny que l'anterior nau, l'SpaceShipOne. La innovació la trobem en què, l'SpaceShipTwo és dues vegades més gran i pot dur a sis passatgers i dos pilots. Cada passatger té la mateixa posició del seient, amb dos grans finestres,una finestra lateral i una sobrecàrrega, de manera que, si no vols surar lliurement en l'espai, i el que vols és estar en el teu seient, segueixes gaudint de la vista.

A l'espai segueix una trajectòria purament balística, però es pot utilitzar propulsors coneguts com el sistema de control de la reacció (RCS), que permet als pilots maniobrar el vehicle en l'espai i proporcionar una visió canviant dels astronautes de passatgers.



La nau espacial està propulsada per un motor de coet híbrid. Aquest tipus de sistema no és una idea nova, però ofereix seguretat i avantatges ambientals sobre els sistemes de líquids o sòlids que són més usats en vehicles espacials tripulats. Això significa que els pilots podran apagar el motor del coet SpaceShipTwo en qualsevol moment durant el seu funcionament i llisca amb seguretat de tornada a la pista.

L'SpaceShipTwo es portat fins a uns 14.6 km d'altura pel WhiteKnightTwo, i la nau gràcies a la propulsió arriva fins a l'espai.



Us recomanem que visiteu aquest link http://www.virgingalactic.com/overview/ on explica l'evolució de Virgin Galactic al llarg dels anys.




     Creiem que els avenços de Virgin Galactic en la forma de viatjar pel cel i per l'espai són molt importants. En aquesta entrada es pot veure i comprobar fins a quin nivell tecnològic poden arrivar aquestes naus espacials, fins al punt que ens podem pensar que es tracta d'una pel·lícula de ciència ficció. Ens sorprèn molt que ja existeixin aquest tipus de vehicles, perquè això significa que cada cop estem més a prop de fer realitat aquests viatges espacials!

Per a saber una miqueta més...

Power sali laura

View more presentations from Sali Issaoui.

Coets!!

L'activitat de l'home ha arribat a inventar certs artefactes que aconsegueixen propulsar mitjançant una combustió i emprar-se per vols dirigits a l'espai exterior. El motor d'aquests coets funciona de manera que en escapar per sota el gas contingut en el seu interior, la pressió provoca una reacció d'empenta cap amunt. Aquesta força que es desenvolupa depèn de dos factors, de la velocitat a la qual els gasos abandonen la càmera de combustió i de la massa dels gasos que queden dins. Hi ha diferents tipus de coets en funció de la diferent classe de carburant empleat (sòlid o líquid) i requereixen la utilització d'una tecnologia molt avançada a la qual només han aconseguit accedir certs països d'arreu del món.


TIPUS DE COETS
Els coets de combustible sòlid empren productes químics per a la combustió. Els altres tipus porten en tancs separats els combustibles líquids i els agents oxidants. El motor nuclear és més eficient que el que conté hidrogen i oxigen líquid, ja que aconsegueix un impuls més gran.


L'ENLAIRAMENT I LES FASES
Els aparells espacials necessiten realitzar un conjunt d'operacions per enlairar-se. En molts casos hi ha diverses fases del coet amb el seu propi combustible de propulsió que quan es consumeix es separen de la nau.


ELS COMBUSTIBLES
Els coets necessiten matèria combustible per produir una empenta que els mogui cap endavant, causa de l'expulsió dels gasos generats en una cambra de combustió.

Font: http://aula2.elmundo.es/aula/laminas/lamina1101982396.pdf

Glossari de tema

50è aniversari del viatge del primer home a l'espai

Avui, dia 12/05/11 és el 50è aniversari del viatge del primer home a l'espai. Yuri Gagarin era un cosmonauta rus que al 12 de abril de 1961 va ser l'humà que va anar a l'espai per primera vegada a bord de la nau Vostok 1. El 1960, després d'un procés de selecció, el programa espacial soviètic va seleccionar Gagarin d'entre altres 20 cosmonautes. Fou sotmès a una sèrie d'experiments i de proves per determinar la seva resistència física i psicològica durant el vol. Gagarin va competir en aquesta selecció amb un altre cosmonauta, Gherman Titov. Pot ser que l'elecció definitiva de Gagarin, que va aprovar els exàmens amb els nivells més alts, es basés en el seu caràcter modest i al seu origen humil, ja que Titov procedia d'una família de classe mitjana i tenia un caràcter un mica fred i reservat. La seva paraula de pas durant el vol fou cedre (en rus: Кедр). Segons els comentaris dels mitjans soviètics, durant l'òrbita Gagarin comentà: "Aquí no veig cap Déu".

http://www.nasa.gov/topics/history/features/gagarin/gagarin.html

Petita introducció

El turisme espacial, es aquest en el que tursites terrestres poden sortir del planeta per oci. A 2009, les oportunitats del turisme espacial orbital són limitades i cares. Els turistes espacials solen signar contractes amb tercers per dur a terme algunes investigacions mentre són en òrbita. Això ajuda a minimitzar les seves despeses.
La infraestructura per a una indústria del turisme espacial suborbital s'està desenvolupant a través de la construcció de ports espacials en nombrosos llocs. Una sèrie de companyies de llançament han sorgit en els darrers anys, amb l'esperança de crear una indústria de turisme espacial.


En aquest video, veiem una de les moltes possibiliatts de turisme espacial. En aquet cas, l'agéncia es Virgin Galactic, empresa de la que us en parlarem més endavant.

Benvingut/da!

Benvingut/da a "Oci a l'espai". A partir d'aquest mateix instant t'adentraràs a una nova aventura per l'univers, una experiència que no oblidaras.

Les autores d'aquest blog som Laura Pinardel i Salima Issaoui. Hem decidit crear aquest blog per mostrar un innovador tipus de turisme que cada vegada té més èxit.

Esperem que us agradi!

Laura i Salima.